排氣溫控器開關失效的快速調節辦法

　　排氣溫控器的作用是毋庸置疑的，很多汽車的行駛都離不開這類產物的輔助作用。然而，在長期運用的過程中，我們不難發現，這類設備也是會發生一系列的突發故障的。比如排氣溫控器開關突然失效就是常見的一類問題，為解決這類問題，我們常常會想要采取關閉電源的方法來處理，但開關已經失效。那么此時我們應該做出怎樣的快速診斷呢?下面就讓我們以kw130排氣溫控器為例分析具體的辦法吧。

　　首先，從排氣溫控器的使用現狀來看，它大多運用在奧迪、桑塔納等汽車的冷卻風扇上。基本是由兩大主機部分來控制的，一個是溫度控制開關，一個是空調開關控制。正常情況下，當散熱器的水溫達到95攝氏度時，風扇呈現低速運轉的狀態。當散熱器水溫達到105攝氏度時，又會呈現全速轉動的現象。如果夏季形成發生開關失效的故障，冷卻扇立即轉動，此時可不再采取措施，繼續行車。

　　其次，如果排氣溫控器的開關失效問題發生在春秋季，此時由于天氣比較暖和，可以打開空調開關，不用開室內風扇。接著可以拔掉空調壓縮機的電磁離合器的插頭，為保險起見，可以用簡單的方式進行包裹，防止搭鐵短路的發生。這樣就能夠繼續行駛了，但是要時刻注意水溫指標的溫度，并且需要用空調開關進行調節，防止發生更為嚴重的問題。

　　由此可見，排氣溫控器的作用日益突出，相信在不斷提高開關失效的解決方法后，我們還將在日后的使用中感受到更多的運用效益。